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      帶式輸送機的驅動裝置都有哪些

      2020-12-28  來自: 鶴壁市普晨礦山通用機械廠 瀏覽次數:324

      由電機,減速器,液粘軟啟動,制動器,逆止器,高速軸聯軸器,低速軸聯軸器組成驅動單元,固定在驅動架上,驅動架固定在地基上 。

      電動機:采用礦用隔爆型三相異步電動機,并能夠在滿負荷、電壓變化在±5%額定電壓、頻率變化在±1%額定頻率條件下無故障運行。用于采區巷道的帶式輸送機,若功率相同,可選用與工作面相同的電機,以便于維護和更換。

      減速器

      具有承載能力大、效率高、重量輕、壽命長等優點。

      聯軸器應彈性好、強,可靠性、安全性高,承載能力高,壽命更長 。

      (1)聯軸器以蛇形彈簧為彈性元件,既有較強的彈性,有較高的抗沖擊能力和緩沖減震能力。又可以提高聯軸器傳遞扭矩,適用于有嚴重沖擊載荷的大功率傳動系統。

      (2)聯軸器的額定能力不低于所傳遞扭矩的1.5倍。

      (3)聯軸器允許轉速高,在軸向、徑向和角向具有良好的補償能力,承受扭矩大,有較好的補償綜合位移的能力,便于快速拆裝維修,安裝及拆卸時無須移動電機和工作機。

      (4)聯軸器應具有很長的使用壽命,維護保養間隔時間長等特點。

      驅動裝置架

      驅動裝置中減速器與電動機安裝在同一底座上。驅動裝置架為鋼板焊接結構,與減速器、電動機底座接觸的平面應進行機械加工處理。電動機底座下設有調整墊片組,在電動機兩側各裝有螺桿調整器。

      驅動裝置架應有足夠的剛度和強度,應有足夠的穩定性,驅動裝置架與基礎間的地腳螺栓應連接緊固,無異常振動。其制造誤差不得超過有關標準的要求。

      所使用的金屬材料的化學成分和機械性能應符合相應的標準。必須選用優質鋼材,采用預處理工藝對鋼材進行噴丸預處理,去軋制氧化層、鐵銹及異物,以確保焊接和油漆質量,除銹等級達到Sa2 1/2級。同時涂預處理底漆。由于焊接或機械加工引起的較高的應力應給予消除,并在工藝上采取必要的控制措施。

      關鍵詞: 普晨礦山   帶式輸送機        

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